Susana Peiró - Mujeres con historia

Ejem el primer viaje largo en un auto con motor fue una proeza femenina.

El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicit al gobierno alemn la patente N 37.435 para su extrao invento: un carruaje de tres ruedas, con chasis de acero y un motor integrado: el Motorwagen. El nico problema es que nadie necesitaba ese extravagante adefesio para qu? No tena ningn propsito prctico. La gente se desplazaba a pie, a caballo, en carros tirados por caballos o bicicletas y la red ferroviaria segua creciendo.

Luego de dos aos, los pedidos brillaban por su ausencia y Karl se consolaba probando el vehculo en el patio de la fbrica y alrededor de su propiedad. Fue entonces cuando su esposa Bertha, ama de casa y madre de cinco hijos, decidi que era hora de intervenir en el asunto.

En la primavera de 1888 y mientras Karl dorma el sueo de los justos la intrpida Berta y dos de sus hijos sacaron el prototipo del cobertizo, lo empujaron una cuadra antes de poner el ruidoso motor en marcha y emprendieron la aventura: viajar 194 kilmetros (120 millas ida y vuelta) desde Mannheim- Heidelberg a Pforzheim, ciudad donde viva la abuela.

Bertha estaba convencida de que una mujer al volante de esa maravilla, despertara la atencin de la gente y no se equivoc. Die Geister!acompaado de una lluvia de piedras. Pero la dama no se inmut, segura de conseguir su propsito.

Sin embargo, el histrico viaje no fue sencillo. El Motorwagen tena motor de un cilindro y su potencia de 0,88 caballos de vapor le permita alcanzar los 16 km por hora en terreno llano, pero el camino era montaoso y en los ascensos, haba que empujar el armatoste. Por supuesto, tampoco haba estaciones de servicio, talleres o repuestos y haba que improvisar. Farmacuticos boquiabiertos proporcionaron agua y le vendieron bencina para el extrasimo vehculo, varios zapateros suministraron el cuero de repuesto para los frenos. Y los problemas tcnicos fueron resueltos a la manera femenina: una liga de Bertha repar la ignicin y el pin de su sombrero horquilla larga y recta, desatasc la tubera de combustible obstruida.

Bertha Benz lleg a destino al anochecer, en el carro sin luces y por caminos sin alumbrado pblico, pero lleg, con sus hijos sanos y salvos. Desde Pforzheim envi un telegrama al marido informndole de su hazaa. Karl? Lejos de enojarse con su esposa, sonri satisfecho. Esa mujer era la nica persona en el mundo, aparte de l, en creer ciegamente en su invento.

Bertha, bueno, marc tres antecedentes para la historia: fue la primera mujer en subirse a un automvil, la primera en hacer un viaje de larga distancia en ese vehculoy tambin la primera en cometer una infraccin de trnsito, las pruebas slo se permitan en fbrica.

Notas:

La Bertha Benz Memorial Route es un camino turstico en Baden-Wurtemberg, Alemania, y miembro de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial (ERIH). Desde su inauguracin en 2008 todo el mundo puede seguir las pistas del Primer Gran Trayecto del Mundo en Automvil realizado en 1888.

El road test de Bertha permiti a su marido padre del automvil- trabajar en las mejoras y posteriores modificaciones de su invento.

El combustible que usaba este primer automvil era la ligroina, que se compraba en pequeas cantidades en las farmacias. Esta sustancia se conoci por su nombre en alemn Benzin que pese al aparente parentesco no fue un homenaje a Karl Benz. El trmino derivaba del puerto africano de Bizerta (Benzert en alemn), donde la resina bsica empezaba su viaje a Europa para transformarse luego en benceno. (Fuente: Coches Mticos)